托輥密封的形式分為接觸式和非接觸式。接觸式一般采用唇式密封件與軸直接接觸,非接觸式一般采用迷宮式密封件。本 檢驗(yàn)的2720個(gè)托輥中,有340個(gè)托輥采用接觸式密封,有2380個(gè)托輥采用非接觸式密封,經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)后,樣品的合格率及合格樣品的阻力值。可以看出非接觸式密封具有較大優(yōu)勢(shì)。礦用帶式輸送機(jī)的機(jī)長(zhǎng)增加使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力在總運(yùn)行阻力中所占的比重越來(lái)越大。影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力的因素有托輥的密封形式,軸承、密封件的質(zhì)量,以及托輥裝配誤差。
托輥密封的尺寸偏差大,尤其是圓度超差,內(nèi)外密封件相碰,必然增大托輥旋轉(zhuǎn)阻力。密封件的材質(zhì)也很重要,目前市場(chǎng)上供應(yīng)的密封件材質(zhì)較多,都是非金屬材質(zhì)的,聚氯乙烯、聚乙烯、尼龍6與尼龍1010等。這些材料有些吸水后尺寸變化很大,也會(huì)導(dǎo)致摩擦阻力增大。在煤礦井下托輥的工作環(huán)境惡劣,不少有泥沙、揚(yáng)塵,還可能一直在積水中浸泡,雖然旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)中不能體現(xiàn)出浸水對(duì)阻力值的影響,但是在淋水、浸水試驗(yàn)中就能知道密封件材質(zhì)是否能滿足要求,因?yàn)槿绻芊饧蟪叽缱兓艽?,就?huì)造成密封件內(nèi)孔與軸之間產(chǎn)生間隙,使水進(jìn)入托輥內(nèi)腔,導(dǎo)致淋水、浸水試驗(yàn)不合格。
托輥密封裝配也會(huì)影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力值。托輥裝配時(shí)不能讓轉(zhuǎn)動(dòng)件與非轉(zhuǎn)動(dòng)件接觸,還要裝配后托輥軸向間隙符合設(shè)計(jì)要求。通常要控制好2個(gè)環(huán)節(jié):托輥軸承、密封采用的油品及注油量;在壓裝機(jī)上組裝托輥時(shí)裝配的順序和壓裝力的控制。軸承是托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的主要部件,其質(zhì)量好壞直接影響到托輥的旋轉(zhuǎn)阻力值。本 檢驗(yàn)的2720個(gè)托輥中,有1680個(gè)托輥采用大游隙軸承、有1040個(gè)托輥采用其他軸承,經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)阻力試驗(yàn)后,樣品的合格率及合格樣品的阻力值,可以看出軸承徑向游隙大,阻力就低。
安裝、使用、維護(hù)方面應(yīng)采取的措施提高帶式輸送機(jī)托輥的使用壽命、設(shè)計(jì)選型、制造質(zhì)量固然重要,但使用維護(hù)對(duì)提高托輥使用壽命、減少托輥損壞也同等重要。安裝使用維護(hù)方面應(yīng)采取的措施:
1、托輥(調(diào)心托輥和過(guò)渡托輥除外)上表面應(yīng)位于同一平面上(水平面或傾斜面)或者在一個(gè)公共半徑的弧面上(輸送機(jī)凹弧段或凸弧段),在相鄰3組托輥之間其高低差值,固定式輸送機(jī)蕊2mm,伸縮和吊掛式3mm;
2、帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,要及時(shí)檢查托輥,發(fā)現(xiàn)托輥損壞和轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活要及時(shí)換,輸送機(jī)完好的工作狀態(tài);
3、發(fā)現(xiàn)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏時(shí)要及時(shí)糾正,使帶式輸送機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài);
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格考核機(jī)制,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備使用維護(hù)規(guī)范中的檢驗(yàn)要求;
5、要加強(qiáng)帶式輸送機(jī)走廊內(nèi)的通風(fēng),維持環(huán)境的合理濕度和溫度,減少灰塵等;
6、安裝托輥運(yùn)轉(zhuǎn)要靈活,要注意托輥周邊環(huán)境 ,避免個(gè)別托輥被煤(礦石等)埋住或與其他物體產(chǎn)生直接接觸和摩擦。
7、安裝托輥時(shí)要找正找平行,避免與輸送帶接觸不良,避免托輥旋轉(zhuǎn)方向與輸送帶運(yùn)行方向不一致。
非接觸密封的托輥密封分為內(nèi)外2個(gè)零件,因其材質(zhì)較軟,而且其結(jié)構(gòu)形式受力易變形,如果合在一起壓裝,必然會(huì)使內(nèi)外密封件連體,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)件與非轉(zhuǎn)動(dòng)件接觸,所以分別壓裝。另外壓裝力過(guò)大,會(huì)把沖壓的軸承座、密封、罩蓋等件壓變形,使組裝后的托輥不能轉(zhuǎn)動(dòng)或是阻力過(guò)大。壓裝力過(guò)小,會(huì)使一些零件裝不到位或造成軸竄過(guò)大超差。