一、錐形托輥、摩擦托輥管體的技術(shù)。
1、將報(bào)廢的汽車輪胎,不改變其物理性能包裹到托輥管體上,改變了摩擦磨損的機(jī)理。膠層厚度14.5-38(毫米),在鋼管托輥兩個月被磨斷的位置,可以使用60個月以上,比鋼管托輥管體的抗磨性提高幾十倍。尤其是用汽車輪胎橡膠生產(chǎn)的緩沖托輥,使用壽命也提高十幾倍。
2、模壓成型的很高分子量聚乙烯托輥,精度好、阻力小、重量輕、度高。特別是抗磨損、、阻燃、防止靜電、碰撞無火花,避免爆炸的突出特點(diǎn),堪稱煤礦井下托輥;在燒結(jié)、球團(tuán)、焦化、鋼渣、爐渣、化工、鹽堿等磨損腐蝕嚴(yán)重的環(huán)境中,由于形托輥、摩擦托輥始終保持靈活轉(zhuǎn)動,管體壽命均可達(dá)5萬小時,在水泥、礦山、電廠、碼頭則可達(dá)10萬小時以上。
二、突破錐形托輥、摩擦托輥生產(chǎn)裝配技術(shù)。
采用管體兩端不加工、不焊接,以靠管體的直線度,以管體內(nèi)徑為基準(zhǔn),軸承座直接大過盈壓裝的生產(chǎn)技術(shù)。該生產(chǎn)工藝在機(jī)械加工中是一種不合理的工藝,但用在托輥的生產(chǎn)中,不但減化了生產(chǎn)工藝,減輕了勞動強(qiáng)度,尤其是避免了重復(fù)裝夾加工和焊接變形的誤差,了托輥兩端軸承位置的一致性,不同軸度≤0.05mm,使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N,比環(huán)球標(biāo)準(zhǔn)小一倍以上。
錐形托輥、摩擦托輥的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括:
1)軸系支承端結(jié)構(gòu);
2)錐形托輥、摩擦托輥與相關(guān)零件的配合;
3)錐形托輥、摩擦托輥的潤滑與密封;
4)提高錐形托輥、摩擦托輥系統(tǒng)的剛度。
一、一端雙向固定、一端游動:
當(dāng)軸較長或工作溫度較高時,軸的熱膨脹收縮量較大,宜采用一端雙向固定、一端游動的支點(diǎn)結(jié)構(gòu)。
固定端由單個錐形托輥、摩擦托輥或錐形托輥、摩擦托輥組承受雙向軸向力,而游動端則軸伸縮時能自由游動。為避免松脫,游動錐形托輥、摩擦托輥內(nèi)圈應(yīng)與軸作軸向固定(常采用彈性擋圈)。用圓柱滾子錐形托輥、摩擦托輥?zhàn)饔蝿又c(diǎn)時,錐形托輥、摩擦托輥外圈要與機(jī)座作軸向固定,靠滾子與套圈間的游動來軸的自由伸縮。
特點(diǎn):一個支點(diǎn)雙向固定,另一個支點(diǎn)作軸向游動。
深溝球錐形托輥、摩擦托輥?zhàn)鳛橛蝿又c(diǎn),錐形托輥、摩擦托輥外圈與端蓋留間隙。
圓柱滾子錐形托輥、摩擦托輥?zhàn)鳛橛蝿又c(diǎn),錐形托輥、摩擦托輥外圈應(yīng)雙向固定。
適用:溫度變化較大的長軸。
二、兩端固定(兩端單向固定):
普通工作溫度下的短軸(跨距L<400mm),支點(diǎn)常采用兩端單向固定方式,每個錐形托輥、摩擦托輥分別承受一個方向的軸向力。為允許軸工作時有少量熱膨脹,錐形托輥、摩擦托輥安裝時應(yīng)留有軸向間隙0.25mm-0.4mm(間隙很小,結(jié)構(gòu)圖上不必畫出),間隙量常用墊片或調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)。
特點(diǎn):限制軸的雙向移動。適用于工作溫度變化不大的軸。
注意:考慮受熱伸長,錐形托輥、摩擦托輥蓋與外端面之間留補(bǔ)償間隙c,c=0.2~0.3mm。
膠帶跑偏原因分析:皮帶跑偏的原因很多,歸納起來主要有幾點(diǎn)。加工質(zhì)量:如棍筒的尺寸精度;托輥徑向跳動、轉(zhuǎn)動不平衡;料槽設(shè)計(jì)不合理;膠帶質(zhì)量等等。安裝質(zhì)量:如棍筒軸線與輸送機(jī)整機(jī)的幾何中間線不垂直;托輥組中間線與機(jī)架中線不垂直;導(dǎo)料板對輸送帶兩側(cè)的壓力不均勻;輸送帶質(zhì)量低等等。使用維護(hù):如加料不對中;拉緊力調(diào)節(jié)時,在帶的兩側(cè)不相等等。
膠帶機(jī)托輥配置方法針對以上所分析的皮帶跑偏原因,有的觀點(diǎn)提出在膠帶機(jī)制造加工和安裝當(dāng)中通過提高加工質(zhì)量和安裝質(zhì)量來給于解決。但煤礦井下條件復(fù)雜,有的跑偏原因是很難的。因此,在膠帶機(jī)設(shè)計(jì)中需要考慮皮帶調(diào)偏裝置。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),4m/s及以上帶速膠帶機(jī)在托輥設(shè)計(jì)選型中,不使用調(diào)芯托輥,盡量少使用前傾托輥。上托輥改用品字型托輥組。下托輥采用V型或反V型托輥組。為防止皮帶跑偏,采用托輥前,品字型布置。同時在品字型托輥架上開設(shè)雙槽,采用手動調(diào)偏的方式,在需要時使托輥前傾起到調(diào)偏作用。采用托輥品字型布置,托輥間隙可為零;不但解決了皮帶跑偏問題,還可解決由于托輥間隙大造成的皮帶損傷。