托輥行業(yè)發(fā)展面臨三大問題和如何在機(jī)械行業(yè)使用

　　托輥在我國使用越來越廣泛，但當(dāng)前我國托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、   和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

　　   ，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界托輥配件約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其   總量的90%，日本5家占其   總量的90%，   1家占其   總量的56%。而我國瓦軸等10家   大的托輥配件企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4% 專家認(rèn)為，造成這種情況的原因：一是原有的國有大型企業(yè)由于體制和機(jī)制上的問題，發(fā)展相對緩慢；二是優(yōu)勢民營、私營企業(yè)尚處于成長階段；三是低水平重復(fù)建設(shè)，行業(yè)廠點(diǎn)過于分散，通用配件產(chǎn)能嚴(yán)重過剩

　　   ，   和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、   和創(chuàng)新的資金投入、人才等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的院所走向企業(yè)化，   已沒有對行業(yè)共性技術(shù)   的投入，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行   的功能。因此，全行業(yè)”兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論   弱，參與   標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少   產(chǎn)品 當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，幾十年一貫制。產(chǎn)品能力低，表現(xiàn)在：雖然對國內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中   轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修托輥配件，基本上靠   。

　　第三，制造技術(shù)水平低。我國托輥配件工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，   200多條自動生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。對托輥配件壽命和性至關(guān)重要的   熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。托輥配件鋼新鋼種的   ，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的   ，尚不能適應(yīng)托輥配件產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響托輥配件的精度、性能、壽命和性。

　　托輥配件的軸承在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)被損傷的現(xiàn)象，一般是由于使用太久造成的，也有其它方面的原因造成。為了避免被損傷，就應(yīng)將相關(guān)工作做到位。各加工工藝的正當(dāng)性、保守性、穩(wěn)固性也會反應(yīng)到軸承的壽數(shù)。隨著冶金技術(shù)的退步，原人才質(zhì)量失去好轉(zhuǎn)。軸承整機(jī)正在生產(chǎn)進(jìn)程中，要通過許多道冷、熱加工歲序，為了滿意少量量、高頻率、質(zhì)量量的請求，軸承鋼應(yīng)具有良好的加工功能。內(nèi)中反應(yīng)廢品單向推力球軸承質(zhì)量的熱解決和磨削加工歲序，常常與軸承的生效有著   間接的聯(lián)系。

　　于是，經(jīng)過采納可減緩拆卸時(shí)的應(yīng)力的外形，了拆卸功能。單個(gè)維持架上的喪失扭矩升高了30～40％，單向推力球軸承全體的喪失扭矩升高了50～65％。托輥配件軸承的制造正常要通過鍛造、熱解決、車削、磨削和拆卸等多道加工歲序。薄壁軸承鋼正在運(yùn)用形態(tài)下的角度正常要到達(dá)HRC61~65，能力使單向推力球軸承失掉較高的接觸疲倦強(qiáng)度和功能。

　　根據(jù)的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品托輥、托輥軸承座、托輥配件.托輥支架用于露天粉塵較大腐蝕性高的環(huán)境中，如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠及焦化廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運(yùn)輸場所。托輥等產(chǎn)品使用在不同的地方，在其中發(fā)揮重要的作用和價(jià)值，充分展現(xiàn)其良好的使用價(jià)值。 鋼鐵行業(yè)從冶金礦山到選礦，燒結(jié)和球團(tuán)到煉鐵，備煤到焦化和焦炭上高爐，需要使用皮帶托輥，使其在運(yùn)輸中發(fā)揮重要的作用和價(jià)值，皮帶機(jī)托輥的數(shù)量很多。皮帶托輥機(jī)在不同的鋼鐵企業(yè)中發(fā)揮重要的作用和價(jià)值，大型鋼鐵企業(yè)的托輥有50萬個(gè)之多，中型鋼鐵企業(yè)的托輥也有20萬個(gè)。根據(jù)不同企業(yè)的規(guī)模大小，需要和使用的托輥數(shù)量不同，按照自身的實(shí)際情況確定，滿足生產(chǎn)和加工中的需求。

　　兩百來，在煤炭、鋼鐵、水泥、礦山、電廠、碼頭等行業(yè)中，   普遍反映的是托輥軸承容易損壞，而后是托輥管體被磨斷或者被磨出一個(gè)口子，因此都抱怨軸承的質(zhì)量不好。其中，損壞   嚴(yán)重的三個(gè)行業(yè)排序是鋼鐵、煤炭和水泥。鋼鐵行業(yè)損壞的主要原因是粉塵污染造成軸承失效和焦炭、鋼渣、燒結(jié)球團(tuán)礦對管體的磨損加腐蝕。托輥機(jī)在鋼鐵企業(yè)中使用，經(jīng)常在使用中發(fā)生重要的故障現(xiàn)象，經(jīng)常受到粉塵的污染和腐蝕，在使用中會過早的使用實(shí)效，沒有托輥在使用中的實(shí)際使用壽命。這也是在提醒托輥生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)托輥時(shí)要嚴(yán)格控制托輥的質(zhì)量和性能，使其具有   性能等。 

　　由于大部分皮帶機(jī)工作的環(huán)境粉塵污染嚴(yán)重，并且具有腐蝕性，尤其是一些硬顆粒對托輥管體的磨損超乎尋常。雖然投入了大量的人力物力經(jīng)常對托輥進(jìn)行維修，但是，托輥的使用量大面廣，頻繁的早期失效，產(chǎn)生刺耳的叫聲直至卡死   損壞，使人防不勝防，故障停機(jī)嚴(yán)重制約著帶式輸送生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。并且勞動強(qiáng)度大幅度增加，對經(jīng)常工作在高粉塵環(huán)境中的人身健康也造成嚴(yán)重危害。