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    托輥外殼材料的選擇和技術(shù)要求

    作者:明鑫輸送機(jī) 日期:2016-12-22
    內(nèi)容摘要:托輥通常用無(wú)縫鋼管制成外殼,為節(jié)省材料費(fèi)、降低成本,也可使用有縫鋼管做外殼,但焊縫要求較高,以免刮破膠帶。現(xiàn)在也有使用PVC管材,玻璃鋼、橡膠、陶瓷管做外殼的,后幾種好處是、不生銹、密度小,除玻璃鋼外承載負(fù)荷量比鋼管低。

      托輥通常用無(wú)縫鋼管制成外殼,為節(jié)省材料費(fèi)、降低成本,也可使用有縫鋼管做外殼,但焊縫要求較高,以免刮破膠帶?,F(xiàn)在也有使用PVC管材,玻璃鋼、橡膠、陶瓷管做外殼的,后幾種好處是、不生銹、密度小,除玻璃鋼外承載負(fù)荷量比鋼管低。

      軸承座的選用和技術(shù)要求

      軸承座一般有鑄鐵軸承座和沖承座兩種。沖承座使用起來(lái)要比鑄鐵軸承座有優(yōu)勢(shì)。因此,鑄鐵軸承座有逐漸被淘汰的趨勢(shì)。當(dāng)然,還有某些托輥還   使用鑄鐵軸承座。

      軸承的選用及潤(rùn)滑

      軸承是托輥的重要部件,其選用是否適當(dāng),質(zhì)量?jī)?yōu)劣,關(guān)系著托輥的使用壽命。在膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,托輥的轉(zhuǎn)速較高,主要承受外徑力,但同時(shí)承受著   的軸向力。根據(jù)以上特點(diǎn)及托輥成本,實(shí)際制作中一般采用深溝球軸承。

      1、托輥正常使用壽命20000h以上,一般不需維修。但根據(jù)使用場(chǎng)所和負(fù)荷的大小,應(yīng)制定相應(yīng)的維修日期,及時(shí)清洗注油維修,及時(shí)清理浮煤等。對(duì)有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時(shí)   換。

      2、   換軸承時(shí),   使軸承保持架開(kāi)口向外,軸承裝入托輥后,應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗?,不得壓死?/p>

      3、迷宮密封件應(yīng)采用原廠配件,裝配時(shí)應(yīng)分別裝入托輥內(nèi),不得套在一起裝配。

      4、使用中托輥,應(yīng)嚴(yán)防重物擊砸托輥管體。

      5、為托輥密封性能及使用性能,禁止隨意拆卸托輥。

      托輥是運(yùn)輸機(jī)中的重要部件,數(shù)量多,受力大,承壓時(shí)間長(zhǎng),需要定期對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng),以減少不   的損耗,延長(zhǎng)托輥以及其配套運(yùn)輸機(jī)的使用壽命。

      對(duì)托輥進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

      1、在托輥的平時(shí)使用中,應(yīng)盡量減少對(duì)托輥的碰撞,并且不要對(duì)其進(jìn)行隨意拆卸、組裝。

      2、迷宮密封件的換用,應(yīng)采用原廠指定配件,并按要求分類(lèi)裝載,不能混亂使用,避免不同規(guī)格部件組裝在一起后無(wú)法正常工作。

      3、在對(duì)軸承進(jìn)行   換時(shí),要將軸承的保持架開(kāi)口朝外,并在軸承裝進(jìn)托輥后留出   的空隙,不能將其壓死。

      4、在休息時(shí),可以將托輥取下,避免期延長(zhǎng)時(shí)間的承壓而產(chǎn)生變形,影響使用效果。

      5、在工作結(jié)束后,用專(zhuān)門(mén)的清洗劑對(duì)托輥進(jìn)行清理,并將洗后的托輥置于陰涼通風(fēng)處,風(fēng)干后繼續(xù)使用。

      6、可以采用保護(hù)膜一類(lèi)的物品對(duì)需要暫時(shí)存放起來(lái)的托輥包裹,防止污損。