托輥的旋轉(zhuǎn)阻力特點

礦用帶式輸送機(jī)的機(jī)長增加使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力在總運(yùn)行阻力中所占的比重越來越大。影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力的因素有托輥的密封形式，軸承、密封件的質(zhì)量，以及托輥裝配誤差。

1)托輥的密封形式分為接觸式和非接觸式。接觸式一般采用唇式密封件與軸直接接觸，非接觸式一般采用迷宮式密封件。本   檢驗的2720個托輥中，有340個托輥采用接觸式密封，有2380個托輥采用非接觸式密封，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)阻力試驗后，樣品的合格率及合格樣品的阻力值?？梢钥闯龇墙佑|式密封具有較大優(yōu)勢。

2)密封件的尺寸偏差大，尤其是圓度超差，內(nèi)外密封件相碰，必然增大托輥旋轉(zhuǎn)阻力。密封件的材質(zhì)也很重要，目前市場上供應(yīng)的密封件材質(zhì)較多，都是非金屬材質(zhì)的，聚氯乙烯、聚乙烯、尼龍6與尼龍1010等。這些材料有些吸水后尺寸變化很大，也會導(dǎo)致摩擦阻力增大。在煤礦井下托輥的工作環(huán)境惡劣，不泥沙、揚(yáng)塵，還可能一直在積水中浸泡，雖然旋轉(zhuǎn)阻力試驗中不能體現(xiàn)出浸水對阻力值的影響，但是在淋水、浸水試驗中就能知道密封件材質(zhì)是否能滿足要求，因為如果密封件吸水后尺寸變化很大，就會造成密封件內(nèi)孔與軸之間產(chǎn)生間隙，使水進(jìn)入托輥內(nèi)腔，導(dǎo)致淋水、浸水試驗不合格。

3)軸承是托輥轉(zhuǎn)動的主要部件，其質(zhì)量好壞直接影響到托輥的旋轉(zhuǎn)阻力值。本   檢驗的2720個托輥中，有1680個托輥采用大游隙軸承、有1040個托輥采用其他軸承，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)阻力試驗后，樣品的合格率及合格樣品的阻力值，可以看出軸承徑向游隙大，阻力就低。

4)托輥裝配也會影響托輥旋轉(zhuǎn)阻力值。托輥裝配時不能讓轉(zhuǎn)動件與非轉(zhuǎn)動件接觸，還要裝配后托輥軸向間隙符合設(shè)計要求。通常要控制好2個環(huán)節(jié)：托輥軸承、密封采用的油品及注油量；在壓裝機(jī)上組裝托輥時裝配的順序和壓裝力的控制。

非接觸密封的密封件分為內(nèi)外2個零件，因其材質(zhì)較軟，而且其結(jié)構(gòu)形式受力易變形，如果合在一起壓裝，必然會使內(nèi)外密封件連體，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動件與非轉(zhuǎn)動件接觸，所以   分別壓裝。另外壓裝力過大，會把沖承座、密封、罩蓋等件壓變形，使組裝后的托輥不能轉(zhuǎn)動或是阻力過大；壓裝力過小，會使一些零件裝不到位或造成軸竄過大超差。