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    皮帶機(jī)托輥的改進(jìn)

    作者:明鑫輸送機(jī) 日期:2017-05-11
    內(nèi)容摘要:在選用軸承時,選擇軸向游隙比較大的深溝球軸承。由于軸向游隙不斷加大,它下有角接觸軸承的功能,還可以承受止常運(yùn)轉(zhuǎn)下的徑向荷載與在徑向荷載下托輥出現(xiàn)彎曲時由于形變和產(chǎn)生的軸向荷載。

    改進(jìn)皮帶托輥的主要目的就是使托輥可以高速且長壽命的運(yùn)轉(zhuǎn),這就需要從以下幾個方而養(yǎng)手:

    1、在選用軸承時,選擇軸向游隙比較大的深溝球軸承。由于軸向游隙不斷加大,它下有角接觸軸承的功能,還可以承受止常運(yùn)轉(zhuǎn)下的徑向荷載與在徑向荷載下托輥出現(xiàn)彎曲時由于形變和產(chǎn)生的軸向荷載,而且還有很好的調(diào)心性能而且,深溝球軸承的轉(zhuǎn)速很高,機(jī)構(gòu)簡單、方便使用,容易達(dá)到高的精度,在工作期間不需要保養(yǎng),是一個理想的部件

    2、用迷宮密封和螺旋密封的結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合密封。迷宮密封:在泄露通道內(nèi)增設(shè)多個齒或者槽以使流動阻力   增加,從而急劇損失泄漏的壓差,進(jìn)而達(dá)到密封效果。此迷宮密封的設(shè)計要求很高,   先要忽略托輥的軸承間隙,每個零件的制作公差和裝配的誤差,還有在運(yùn)轉(zhuǎn)時托輥的彎曲變形和迷宮室內(nèi)的熱膨脹以及其引起的變形等等各種因素,再按照氣體和液體在單獨密封的   好的狀態(tài)下迷宮密封的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計和尺寸計算,然后再把兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)合,   后圓整尺寸和優(yōu)化結(jié)構(gòu)。按照這種設(shè)計,盡可能使氣流動能轉(zhuǎn)換成熱能而不讓其進(jìn)到下一個間隙;把迷宮密封的每級的縫口流量系數(shù)根據(jù)內(nèi)到外逐漸增大的次序進(jìn)行排列,使流動的液體在通過密封孔口時的流速能盡量減?。话鸭航?jīng)通過縫口的流體動能在膨脹室內(nèi)將其作恒溫恒壓恢復(fù),在每個縫口之前的速度逐漸為零,從而防止“透氣現(xiàn)象”的發(fā)生,進(jìn)而有好的密封性。這樣做是因為迷宮密封在運(yùn)行時阻力小,使用的壽命長以及維修簡單方便,同時還避免了迷宮密封所發(fā)生的“透氣現(xiàn)象”。

    螺旋密封:設(shè)置較小的間隙的單段螺旋密封在迷宮密封的外端。它的內(nèi)端不僅給迷宮作擋板,又把軸承腔內(nèi)的潤滑脂所氣化的油脂送同軸承腔內(nèi),從而達(dá)到密封效果。螺旋密封對密封液體或者氣液的混合物很適用,不用再另外加封液,一般用于軸承封油但是要注意的是在安裝螺旋密封時要使螺旋的趕油方向和油的泄露方向相反,不然不僅不能   密封,還會使泄露嚴(yán)重增加。在理論上,螺旋密封的間隙越小越好,但是如果太小就會在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時使軸好螺旋密封圈發(fā)生碰撞與摩擦,因此可以在孔壁的表而涂上一層潤滑石墨,減小碰撞與摩擦如果在軸承腔內(nèi)增設(shè)一個接觸式的內(nèi)密封圈,就會防止軸承腔內(nèi)的潤滑脂向內(nèi)泄漏。

    3、在軸頭的外端加上外端而是內(nèi)凹而的內(nèi)擋圈以及凸環(huán)。當(dāng)托輥處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,內(nèi)擋圈內(nèi)凹而的氣體就會在離心力的作用下逐漸形成一道真空的密封墻,而且凸環(huán)可作為一道簡單的水文軸向迷宮密封,使外界的水分、氣體以及處于半流動性的稀泥的軸向運(yùn)動趨勢   改變,共同使軸頭外端有好的密封效果。

    4、為了使托輥和輥筒之間的連接強(qiáng)度   加強(qiáng),在以上改進(jìn)的設(shè)計的地方設(shè)置塞焊點,這樣做就使為了強(qiáng)度而僅僅通過增大軸承座和輥筒之間的破口尺寸   了減小,   的防止了在焊接時可能出現(xiàn)的變形量過大的現(xiàn)象。