調(diào)節(jié)帶式輸送機托輥偏置角的方法

帶式輸送機輸送帶跑偏是一種常見的現(xiàn)象，造成跑偏的因素很多，如輸送機機架變形、托輥架安裝不正、部分托輥破損阻力大、輸送帶磨損、輸送帶接頭不正等。目前，解決輸送帶跑偏的方案主要有2種：①安裝調(diào)心(調(diào)偏)托輥組或?qū)ｉT的調(diào)偏裝置，調(diào)偏裝置的形式和種類較多，近年來也有對基于機器視覺、模糊控制、并聯(lián)運動、液壓技術(shù)的糾偏裝置的   ；②采用一種托輥支撐座上具有多個托輥卡槽的托輥架，根據(jù)輸送帶跑偏情況將托輥軸軸端從一個卡槽調(diào)整到另一卡槽，改變托輥偏置角實現(xiàn)調(diào)偏的目的。在工礦現(xiàn)場，通常將上述2種方法配合使用，以實現(xiàn)輸送帶的平穩(wěn)運行。采用第1種方法調(diào)節(jié)托輥偏置角時，托輥軸雖不轉(zhuǎn)動，但因伸出段過短，人手無法抓持，借助其他簡易工具也無法夾持、抬動，需通過抓握托輥輥體進行調(diào)節(jié)，因此   在帶式輸送機停機時進行，需要多人配合來完成撬起輸送帶，抓握托輥輥體，改變托輥軸卡裝位置等操作，對于重型輸送帶來說，費力，且有托輥脫落的危險。在帶式輸送機運行現(xiàn)場，   適合采用不停機調(diào)節(jié)托輥偏置角的方式，當(dāng)輸送帶運行時調(diào)節(jié)托輥偏置角，便可立即觀察出調(diào)偏效果。本文介紹2種應(yīng)用于工程現(xiàn)場并

取得良好的應(yīng)用效果的不停機便可調(diào)節(jié)帶式輸送機托輥偏置角的方法。

以上托輥架為例，介紹普通托輥與托輥架的結(jié)構(gòu)。為一種普通托輥包括輥體與托輥軸，托輥軸在軸端設(shè)有卡裝槽。安裝在托輥架上時，托輥的卡裝槽卡裝在托輥架上支撐座的卡槽里，卡裝槽距離軸端而只有幾個毫米的長度，因此無法通過抬托輥軸實現(xiàn)托輥卡槽間的調(diào)節(jié)。另一種常見普通托輥的外形圖，其托輥軸在軸端設(shè)有卡裝扁，卡裝扁的軸向長度一般較小。