概述緩沖托輥的安裝及除銹刷漆工藝

托輥通常用無縫鋼管制成外殼，為節(jié)省材料費、降低成本，也可使用有縫鋼管做外殼，但焊縫要求較高，以免刮破膠帶?，F(xiàn)在也有使用PVC管材，玻璃鋼、橡膠、陶瓷管做外殼的，后幾種好處是、不生銹、密度小，除玻璃鋼外承載負荷量比鋼管低。軸承座一般有鑄鐵軸承座和沖壓的軸承座兩種。沖壓的軸承座使用起來要比鑄鐵軸承座有優(yōu)勢。因此，鑄鐵軸承座有逐漸被淘汰的趨勢。當然，還有某些特別托輥還需要使用鑄鐵軸承座。軸承是托輥的重要部件，其選用是否適當，質(zhì)量優(yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。在膠帶機運轉(zhuǎn)中，托輥的轉(zhuǎn)速較高，主要承受外徑力，但同時承受著相應(yīng)的軸向力。根據(jù)以上特點及托輥成本，實際制作中一般采用深溝球軸承。緩沖托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。

緩沖托輥安裝在皮帶輸送機受料段的下方，減小落料時物料對輸送帶的沖擊，以延長輸送帶的使用壽命，緩沖托輥的間距一般100-600毫米；主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，阻燃，耐靜電，自重輕等特點，廣泛用于礦山開采。

一、概述緩沖托輥的安裝：

（1）裝配時，在軸承前后油室內(nèi)加滿黃油，在密封槽及軸承內(nèi)應(yīng)加1/2空間的鋰基潤滑脂。

（2）托輥在1米高度水平和垂直跌落試驗后，滾子零件和焊縫不應(yīng)產(chǎn)生損傷與裂紋，相配合處不得松動。棍子軸向位移量不應(yīng)大于1.5mm.

（3）輥件，軸承座焊接在筒皮兩側(cè)，焊縫采用二氧化碳氣體保護焊或1.4mm以下J422焊條電弧焊。輥皮與軸承座焊接前應(yīng)清理干凈，輥皮內(nèi)部刷防銹漆，焊接無咬邊現(xiàn)象。

（4）周兩側(cè)安裝部位用潤滑脂保養(yǎng)。

（5）托輥輥子裝配后，在500N軸向壓力作用下，輥子軸向位移量不大于0.7mm.帶速小于3.15m/s時，輥子外圓徑向跳動小于0.7mm.

（6）裝橡膠圈，兩側(cè)用擋圈壓緊，然后電焊。

（7）裝配完畢，應(yīng)保持轉(zhuǎn)動靈活，裝配尺寸在圖紙要求范圍內(nèi)。

二、概述緩沖托輥的除銹及刷漆工藝：

（1）底漆，中間層漆的涂層不允許有針孔，氣泡，裂紋，脫落，流掛，漏涂等缺陷，面漆要求均勻、光亮、完整。

（2）外露加工非配合面均應(yīng)涂漆，干膜厚度至少為35um.

（3）去掉軋制氧化皮，銹及異物。

緩沖托輥輥體的高分子材料，其機械性能類似于青銅，具有很好的抗磨性，而且具有良好的自潤滑性能，不傷皮帶；緩沖托輥性能優(yōu)越；輥體及密封件都用高分子材料制作，；在腐蝕性場合使用，使用壽命可達到普通托輥的5倍以上。

緩沖托輥安裝在皮帶輸送機受料段的下方，減小落料時物料對輸送帶的沖擊，以延長輸送帶的使用壽命，緩沖托輥的間距一般100-600毫米；主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥。緩沖托輥橡膠圈是緩沖托輥的重要配件，安裝在緩沖托輥上，起到緩沖保護的作用。緩沖托輥主要應(yīng)用在輸送機下料口出。緩沖沖擊力，保護輸送帶和托輥。使用時在物料的作用下，輸送帶和各托輥彈性下壓，克服了硬性沖擊碰撞，保護了輸送帶和各托輥，延長了使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，用于帶式輸送機受料處減緩落料對輸送帶的沖擊。輥體表面由彈性橡膠環(huán)構(gòu)成，安裝在受料點以緩沖物料落下時對運輸機的沖擊，保護輸送帶。