托輥的安裝加工與使用壽命

托輥在結(jié)構(gòu)中的密封形式、加工質(zhì)量、軸承、軸承杯潤(rùn)滑脂等方面決定著托輥的綜合質(zhì)量。目前發(fā)達(dá)我國(guó)使用的新型注油托輥，其運(yùn)行阻力小，軸承采用稀油潤(rùn)滑，托輥帶速可達(dá)6～8m/s，壽命可達(dá)10年以上。因此要提高我國(guó)輸送機(jī)托輥技術(shù)，很重要的一點(diǎn)就是應(yīng)該通過改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方式來提高托輥的綜合質(zhì)量。目前，國(guó)內(nèi)托輥采用雙迷宮非接觸式密封、大游隙KA系列軸承、3#鋰基潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)形式下的托輥提的主要環(huán)節(jié)是制造加工質(zhì)量和主要構(gòu)件的質(zhì)量。國(guó)內(nèi)托輥生產(chǎn)廠家的加工工藝和設(shè)備精度不了設(shè)計(jì)要求，致使托輥旋轉(zhuǎn)阻力大、空載能耗高、使用壽命短。因此要制造出的托輥要制定相應(yīng)的工藝流程，改進(jìn)托輥的加工工藝、提高設(shè)備精度、制做相應(yīng)的工藝裝備，才能滿足帶式輸送機(jī)的高速、高運(yùn)量和使用壽命。要把托輥的使用壽命由6000h向上提高至10000h，這樣每年托輥的損壞數(shù)量可減少2/3，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。

1、嚴(yán)格依據(jù)安裝要求組裝托輥，軸承的卡位正確，避免托輥內(nèi)外圈產(chǎn)生額外摩擦阻力。

2、裝配托輥過程中要適量、合理的填充潤(rùn)滑劑，鋰基潤(rùn)滑脂的填充量是軸承內(nèi)空隙的2/3。

3、托輥密封時(shí)采用組合密封方式，蓋密封方式的密封效果好且旋轉(zhuǎn)阻力小，同時(shí)又能符合MT821-19標(biāo)準(zhǔn)所要求的浸水密封、淋水等各項(xiàng)性能。

4、通過夾具夾緊、減小切管時(shí)的管子變形量等方法加工托輥筒皮，滿足輥旋轉(zhuǎn)徑跳要求；使用鏜管機(jī)床，以同時(shí)鏜削托輥管兩端裝軸承處，并提高其同軸度；焊接軸承座與筒皮時(shí)，軸承兩端同軸度，盡可能減小托輥附加阻力，提高軸承的使用壽命。

5、加工托輥軸時(shí)使用鉆中心孔、車端面及機(jī)床下料，然后以中心孔定位需要加工的各處，高同軸度。

6、采用焊機(jī)焊接軸承座與托輥筒皮，以焊接質(zhì)量，焊接過程中不能出現(xiàn)脫焊及虛焊現(xiàn)象，且保持焊縫均勻。

托輥支架的注意事項(xiàng)。托輥支架產(chǎn)品是一種便于安裝及較換托輥產(chǎn)品一的種帶式輸送機(jī)械產(chǎn)品的配件產(chǎn)品，這種托輥支架的的全部是由支架、支座、銷軸、機(jī)身、托輥及緊固件等幾個(gè)部分組合而成的。這種產(chǎn)品設(shè)計(jì)是非常的合理的，它的支座的下端與機(jī)身的上端都是使用緊固件連接在一起的，支座則是使用銷軸與可偏托輥支架連接在一起的，在可偏轉(zhuǎn)托輥支架上設(shè)置著托輥的安裝位置，這種設(shè)計(jì)非常的合理它可以的協(xié)助托輥產(chǎn)品進(jìn)行皮帶沾物的清理，在斜坡皮帶上送力大，阻力小且效果非常的好，在托輥支架的使用過程當(dāng)中調(diào)整托輥支架的角度是非常重要的一部分，它可以有些的防止托輥產(chǎn)品的跑偏現(xiàn)象，這樣就不會(huì)引起漏料、設(shè)備的非正常磨損與損壞、降低生產(chǎn)率且會(huì)影響整套設(shè)備的正常工作的。

托輥支架優(yōu)點(diǎn)與作用

1、調(diào)心支架防塵、、軸向承載、抗沖擊、使用壽命五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

2、安裝在輸送帶的兩側(cè)，防止輸送帶發(fā)生跑偏。使得膠帶運(yùn)行平穩(wěn)。

3、調(diào)心，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，全部可以滿足現(xiàn)代作業(yè)發(fā)展的需要。

4、調(diào)心托輥支架支撐力度強(qiáng)、靈、摩擦小、壽命長(zhǎng)。

5、調(diào)心支架徑向跳動(dòng)量；靈活度；軸向竄動(dòng)量。

托輥的使用壽命主要取決于軸承及密封的性能，如果托輥使用的軸承和密封性能良好托輥的使用壽命就會(huì)延長(zhǎng)。測(cè)試結(jié)果表明，軸承的摩擦阻力約占托輥旋轉(zhuǎn)阻力的1/4~1/8。所以選擇好的潤(rùn)滑脂對(duì)于減小托輥軸承的阻力來說重要。

潤(rùn)滑脂選擇不當(dāng)，就會(huì)引起軸承損壞，進(jìn)而導(dǎo)致托輥損壞。MT821-2006煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中明確要求選擇3#鋰基脂，各生產(chǎn)廠家需要遵照?qǐng)?zhí)行。否則，托輥運(yùn)行幾小時(shí)后就會(huì)損壞。這里強(qiáng)調(diào)的是，對(duì)于-25℃下運(yùn)行環(huán)境下的托輥軸承，需要選擇特別型號(hào)的耐低溫的航空潤(rùn)滑脂。

調(diào)心支架的原本作用是，當(dāng)膠帶上的物料偏載跑偏時(shí)作調(diào)心之用?？墒?，很多皮帶機(jī)由于安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)不足，致使膠帶成為“先天性”跑偏，全部依靠調(diào)心支架托輥與膠帶之間的摩擦力進(jìn)行糾偏。這種現(xiàn)象不但造成了運(yùn)行阻力增加后的電力損耗加大，托輥和膠帶也同時(shí)磨損，并且也嚴(yán)重影響滾筒、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)等部件的壽命。還有很多企業(yè)的膠帶跑偏嚴(yán)重，干脆用鐵絲將調(diào)心支架強(qiáng)行固定一個(gè)很大的角度，致使托輥管體1個(gè)月左右即被磨穿。

解決方法很簡(jiǎn)單：重新調(diào)整皮帶機(jī)，需要達(dá)到空載運(yùn)行時(shí)，調(diào)心支架不起作用的狀態(tài)。也可以不安裝調(diào)心支架，在固定支架上安裝擋邊托輥，既防止膠帶跑偏，又不增加阻力，托輥和膠帶都不異常磨損。

托輥支架的組成：

托輥支架是由支架、托輥、支座、銷軸、機(jī)身、限位塊和件等等組合而成的，其中的支座下端與機(jī)身上的端用緊固件連接在一起，這個(gè)支座則是使用銷軸與可偏轉(zhuǎn)托輥支架連接的。它的作用就是支撐托輥及輸送帶和相關(guān)貨物的重量；

托輥支架的作用及特點(diǎn)：

1、托輥支架兩側(cè)有著突起點(diǎn)，這個(gè)突起點(diǎn)可以的防止輸送帶發(fā)生跑偏，這就了輸送帶的運(yùn)行平衡；

2、托輥支架的調(diào)節(jié)能力也是它的特點(diǎn)之一，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作靈活；

3、托輥支架有著相應(yīng)的徑向跳動(dòng)量，靈活度及軸向竄動(dòng)量是可以進(jìn)行相關(guān)調(diào)節(jié)的；

4、托輥支架為托輥及輸送帶等進(jìn)行著強(qiáng)有力的支撐，它的靈活性非常高，這就避免了不需要的動(dòng)能損耗，其摩擦小自然使用壽命長(zhǎng)；

5、托輥支架有著相應(yīng)的防塵、及軸向承載功能，它抗沖擊且使用壽命長(zhǎng)，這些都是它有著廣泛應(yīng)用的前提。