避免托輥損壞的主要措施分析

1、在設計方面采取的措施

(1)帶式輸送機整機設計及托輥布局應合理，避免托輥局部受力過載現(xiàn)象的發(fā)生，應減小凸弧段托輥的布置間距，增加托輥數(shù)量，減小單個托輥的受力，一般凸弧段托輥組的布置間距為正常段間距的一半，受力較大時還可以減小，   時可以選用較大規(guī)格的托輥。

(2)帶式輸送機整機設計帶速、托輥選型、輸送帶選型及托輥間距等設計參數(shù)選取應合理。避免托輥共振，對局部共振區(qū)應進行防共振設計。

(3)帶式輸送機托輥選型設計應根據(jù)帶速和受力選用合理托輥規(guī)格(包括托輥直徑和軸徑)，滿足托輥的設計壽命、受力強度和托輥的轉速要求；托輥轉速一般蕊500r/min，   大蕊600r/min；托輥壽命   標準GB10595-1989要求正常使用工況下2萬h，損壞率不超過12%，具體選型計算可以根據(jù)用戶和整機設計壽命要求確定，一般按3萬h設計選型。

(4)帶式輸送機托輥結構設計應采用   的密封形式，不僅密封效果良好、密封壽命長，而且還要旋轉阻力小，旋轉阻力一般不超過MT821-1999標準規(guī)定值。

(5)托輥潤滑要潤滑，并選用質量好的潤滑脂，一般采用銼基潤滑脂，且填充量一般設計要求為軸承空隙的2/3。

(6)托輥支架的設計要足夠的強度和剛度，不允許扭曲和變形；焊接采用COZ氣體保護焊，焊縫質量滿足設計要求。

2、在托輥制造方面采取的措施

(1)帶式輸送機托輥筒皮加工采用夾具夾緊，減小切管時管子變形量，托輥旋轉徑跳要求(滿足MT821-1999標準規(guī)定值)；采用鎖管機床，托輥管兩端裝軸承處同時鎖削，同軸度高；筒皮與軸承座焊接時，應軸承兩端的同軸度。減小托輥其他的附加阻力，提高軸承壽命。

(2)托輥軸的加工采用機床下料、車端面、鉆   孔，然后加工各處都以   孔定位，同軸度。

(3)托輥筒皮與軸承座焊接時采用焊機焊接質量，不允許產生虛焊、脫焊現(xiàn)象，同時焊縫要均勻。

(4)托輥組裝時要嚴格遵守安裝工藝要求，使軸承卡位準確，避免內外圈產生額外摩擦阻力。

(5)托輥裝配時要填充合理、適量的潤滑脂，填充量一般為軸承空隙的2/3。

(6)托輥密封結構采用組合密封，旋轉阻力不僅小，而且密封效果要好，同時滿足MT821-1999標準規(guī)定的煤塵、淋水和浸水密封的性能要求。

3、安裝、使用、維護方面應采取的措施提高帶式輸送機托輥的使用壽命、設計選型、制造質量固然重要，但使用維護對提高托輥使用壽命、減少托輥損壞也同等重要。安裝使用維護方面應采取的措施：

(1)要加強帶式輸送機走廊內的通風，維持環(huán)境的合理濕度和溫度，減少灰塵等；

(2)安裝托輥運轉要靈活，要注意托輥周邊環(huán)境   ，避免個別托輥被煤(礦石等)埋住或與其他物體產生直接接觸和摩擦；

(3)安裝托輥時要找正找平行，避免與輸送帶接觸不良，避免托輥旋轉方向與輸送帶運行方向不一致；

(4)托輥(調心托輥和過渡托輥除外)上表面應位于同一平面上(水平面或傾斜面)或者在一個公共半徑的弧面上(輸送機凹弧段或凸弧段)，在相鄰3組托輥之間其高低差值，固定式輸送機蕊2mm，伸縮和吊掛式3mm。

(5)帶式輸送機運行過程中，要及時檢查托輥，發(fā)現(xiàn)托輥損壞和轉動不靈活要及時   換，輸送機完好的工作狀態(tài)；

(6)發(fā)現(xiàn)帶式輸送機輸送帶跑偏時要及時糾正，使帶式輸送機保持良好的運行狀態(tài)。

(7)加強現(xiàn)場管理，嚴格考核機制，認真執(zhí)行設備使用維護規(guī)范中的檢驗要求。