托輥是帶式輸送機的重要轉(zhuǎn)動部件,在帶式輸送機中主要起承載輸送帶及物料的作用。托輥在帶式輸送機上用量很大,其價格約占整機價格的20%~30%。托輥輥體的外圓徑向圓跳動(以下簡稱托輥徑跳),是一個很重要的參數(shù),對帶式輸送機的運行效果、使用壽命、功率消耗等都有直接影響,托輥徑跳小則振動小、整機運行平穩(wěn)輕松、使用壽命長、功率消耗小。因此,生產(chǎn)廠家在設(shè)計制造托輥時, 嚴格控制該參數(shù)符合GB10595-2009帶式輸送機托輥輥子外圓徑向圓跳動的規(guī)定。
大部分生產(chǎn)廠家對這一參數(shù)的控制比較松,主要是對制造環(huán)節(jié)的控制不夠,采用常規(guī)的工藝方法確實難以達標,合格率僅為20%一30%。我公司在學習、探索、實踐、總結(jié)的基礎(chǔ)上,對提高托輥輥體圓跳動性能指標方面提出系統(tǒng)的解決工藝。加強了對制造過程各環(huán)節(jié)的控制,并巧妙地將常溫模壓縮口工藝應(yīng)用于托輥的輥體制作工藝中。通過縮口工藝的理論計算,設(shè)計出了托輥輥體縮口成形模具,并在縮口液壓機床上實施,將輥體兩端同時一次縮口成形, 地修正和解決了現(xiàn)行托輥輥體制造工藝難以,以及因輥皮與軸承座焊接時的熱應(yīng)力影響而引起的托輥輥體兩端軸承座及相對于輥體外圓的同軸度超差而反映到外圓徑向跳動超差的問題, 了托輥的使用性能,延長了其壽命。