(1)密封件壓裝工藝改進(jìn)。通過上述分析,要想減小托輥的旋轉(zhuǎn)阻力,就 減小裝配過程中產(chǎn)生的摩擦。由于密封件原材料的誤差不可避免,只能從裝配工藝上入手。為TKII型密封件的內(nèi)、外密封相互間有足夠的間隙,避免相互摩擦,將TK11型密封件的壓裝方法改為分2次壓裝:先壓內(nèi)密封,然后再壓外密封。
(2)軸承座改進(jìn)。為了 降低托輥的旋轉(zhuǎn)阻力,對(duì)軸承座的加工質(zhì)量也提出 高的要求,嚴(yán)格控制內(nèi)孔與外圓的同軸度和過盈量。在與生產(chǎn)廠家溝通后,制訂了軸承座的公司內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)。
(3)軸承座裝配精度改進(jìn)。為軸承座的裝配精度,避免卡子與軸承相互擠壓,對(duì)壓裝軸承座的機(jī)床進(jìn)行了改造,把軸承座裝配精度控制在誤差范圍內(nèi):原有軸承座壓裝機(jī)床油缸桿為接近開關(guān)限位,軸承座間距定位 受上道工序(筒皮下料長(zhǎng)短精度)影響,而現(xiàn)有設(shè)備精度難以筒皮下料精度的穩(wěn)定性,導(dǎo)致軸承座間距穩(wěn)定性較差,嚴(yán)重影響了托輥裝配精度?,F(xiàn)在針對(duì)軸承座壓裝 問題對(duì)機(jī)床進(jìn)行改造,將接近開關(guān)限位改為機(jī)械限位,對(duì)調(diào)整好的軸承座間距進(jìn)行機(jī)械定位,把軸承座間距控制在了合理范圍內(nèi),提高了托輥的裝配精度。
改進(jìn)效果
為了測(cè)試新工藝的效果,試制了100根托輥,從原材料到加工過程實(shí)施全程監(jiān)控和記錄,并對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行分析。通過對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果的分析發(fā)現(xiàn),改進(jìn)后的托輥平均旋轉(zhuǎn)阻力為2.3N,相比改進(jìn)前的2.7N大幅度下降,合格率達(dá)到100%,托輥質(zhì)量明顯提高。