槽形托輥組是托輥組的一種,其可以設(shè)置成具有兩個(gè)中間位置的托輥組,這種托輥組是以懸掛方式將三個(gè)或五個(gè)輥?zhàn)鱼q接在一起安裝在輸送機(jī)的中間支架上,而三個(gè)輥?zhàn)拥膽覓旖M合則常用在承載段,主要是用于從事重載工作的移動(dòng)式輸送機(jī)。這種方式廣受歡迎,采用懸掛托輥組具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)降低運(yùn)行噪聲,由于托輥間是撓性連接,可以通過托輥組中每個(gè)平行托輥位置的相對(duì)變動(dòng)來吸收振動(dòng)和沖擊,使運(yùn)行趨于平穩(wěn),緩沖托輥安裝在輸送機(jī)的接料處用以保護(hù)耐熱輸送帶產(chǎn)品,它的每個(gè)輥?zhàn)邮怯裳b備了間隔的彈性圓盤制成,其額定負(fù)荷參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)要求相同,在運(yùn)輸沉重和大塊物料的情況下,可以滿意現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
(2)有利于橡膠輸送帶的運(yùn)行,在充分利用彈性托輥垂直移動(dòng)特性的情況下,托輥組可適應(yīng)任意載荷,如果地面不平使支架出現(xiàn)橫向傾斜,托輥組可以達(dá)到平衡;
(3)便于托輥的換,如果有一個(gè)托輥損壞,托輥組可以在不間斷運(yùn)輸工作的情況下與輸送帶脫離接觸,方便隨時(shí)進(jìn)行換。如果采用用剛性固定的托輥,換托輥時(shí)停機(jī),帶來不便。
槽型托輥相關(guān)特點(diǎn)有哪些?
1、槽型托輥有著非常好的密封性,它兩端裝有著塑料的迷宮密封圈。油滑油脂不會(huì)泄漏且可使?jié)L動(dòng)軸長(zhǎng)期的應(yīng)用;
2、槽型托輥產(chǎn)品對(duì)輸送帶有著非常好的保護(hù)作用,它比鋼托輥使用時(shí)間長(zhǎng)2-5倍且能減少皮帶磨損;
3、槽型托輥產(chǎn)品有著非常好的表面,它表面光滑且不粘附物料,與輸送帶接觸摩擦系數(shù)非常的小, 的降低了卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)力;
4、槽型托輥產(chǎn)品有著非常好的特性,它對(duì)酸、堿、鹽均有著非常好的能力;
托輥加工工藝與質(zhì)量控制
(一)軸承、密封壓裝
①軸承壓裝不到位或軸承與密封同時(shí)壓裝,致使密封件受力過大變形,造成托輥旋轉(zhuǎn)阻力加大,旋轉(zhuǎn)不靈活。
②壓裝軸承和密封件時(shí),軸頭伸出輥殼兩端的尺寸不對(duì)稱,不符合圖紙要求,可能造成托輥放不進(jìn)托輥架內(nèi)。
(二)切管
現(xiàn)托輥加工多為倒角定位,在切斷鋼管過程中,除了要管子長(zhǎng)度控制在 公差內(nèi),還要倒角角度。切管機(jī)倒角不均,致使車出止口不在管子 ,造成托輥頸跳加大。輥殼長(zhǎng)度大于圖紙要求,致使軸頭伸出輥殼尺寸減小,可能造成托輥放不進(jìn)托輥架。
(三)車止口
車止口工序主要控制因素有止口 和內(nèi)控直徑。止口 過淺或過深,導(dǎo)致軸承座安裝不到位,造成托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,托輥徑跳加大。而車出的止口直徑大于圖紙要求,致使托輥兩端軸承座不同心,造成托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,托輥徑跳加大;止口直徑小于圖紙要求,則軸承座無法安裝。
(四)壓裝軸承座
軸承座壓裝不到位,致使兩端軸承座不同心,造成托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,托輥徑跳加大。
(五)焊接
焊接軸承座時(shí)焊接電壓電流過大或過小都會(huì)造成焊接不均勻,不光滑、產(chǎn)生氣孔、漏焊、焊瘤,影響托輥使用壽命。