梳型托輥,螺旋托輥,錐型托輥,摩擦托輥,緩沖托輥,托輥配件

為改進(jìn)設(shè)計(jì)后的新型調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)。其總體外形結(jié)構(gòu)上和傳統(tǒng)產(chǎn)品差別不大，但它是一種充分結(jié)合了槽形調(diào)心托輥與錐形調(diào)心托輥的特點(diǎn)，改進(jìn)設(shè)計(jì)的一種新型調(diào)心托輥。

帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏是一種常見的現(xiàn)象，造成跑偏的因素很多，如輸送機(jī)機(jī)架變形、托輥架安裝不正、部分托輥破損阻力大、輸送帶磨損、輸送帶接頭不正等。

采用上述軸端加長(zhǎng)的托輥能夠在不停機(jī)的情況下調(diào)節(jié)托輥的偏置角，但抬起托輥時(shí)需要將支承在托輥上的輸送帶抬起，費(fèi)力，且輸送帶是運(yùn)動(dòng)的，有可能在摩擦力的帶動(dòng)下托輥出現(xiàn)脫槽掉落的情況。

托輥是帶式輸機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量的優(yōu)劣自接影響膠帶機(jī)的使用壽命。要生產(chǎn)   的托輥，   從結(jié)構(gòu)、各零部件材料的選擇和制做工藝上嚴(yán)格控制。

托輥軸承的選用及其潤(rùn)滑軸承是托輥的重要部件，其選用是否適當(dāng)，質(zhì)量?jī)?yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。

托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大，其成本占帶式輸送機(jī)總成本的35%，承受70%以上的阻力。

托輥是帶式輸送機(jī)的重要組成部件，由管體、軸承座和托輥軸等組成，主要肩負(fù)著承載輸送物料的作用，輸送過(guò)程中承受70%以上的阻力，是帶式輸送機(jī)中用量   多、   換頻率   高的零部件。

在帶式輸送機(jī)中，托輥用于支承輸送帶和貨載，并使輸送帶的垂度不超過(guò)限定值。托輥的數(shù)量對(duì)于帶式輸送機(jī)的正常使用、平穩(wěn)運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用、功率消耗、整機(jī)價(jià)格有重要影響。