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摘要：
?帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)為解決輸送帶跑偏等這類(lèi)故障， 要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。
摘要：
目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)托輥廠家采用的迷宮式防塵結(jié)構(gòu)，一只托輥的零件多達(dá)20件，制造及裝配工序冗長(zhǎng)，很難達(dá)到較高的產(chǎn)品合格率。
摘要：
將托輥生產(chǎn)分成兩段，即將的核心部件—軸承組件單獨(dú)組織 生產(chǎn)，再將組裝成一體的軸承組件作為一個(gè)部件，投入到組裝、焊接工序。
摘要：
自20世紀(jì)80年代以來(lái)，帶式輸送機(jī) 在世界范圍內(nèi)有了重大的發(fā)展。伴隨著新的技術(shù)手段的應(yīng)用，工程技術(shù)人員已經(jīng)研制出了新的產(chǎn)品，同時(shí)理解了有關(guān)運(yùn)輸?shù)奈锢磉^(guò)程。
摘要：
?托輥?zhàn)鳛閹捷斔蜋C(jī)的 為重要部件之一，起著非常重要的作用，如支撐輸送帶，保持輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)等。
摘要：
據(jù)調(diào)查，目前市場(chǎng)上絕大部分托輥依然采用是金屬材料制造鋼質(zhì)托輥。輥殼多為無(wú)縫高頻焊接鋼管，軸承座采用鍛造，軸承座與筒殼焊接而成。
摘要：
膠帶輸送機(jī)是廣泛應(yīng)用于煤炭生產(chǎn)中的運(yùn)輸工具。托輥是膠帶輸送機(jī)中用于支撐膠帶、運(yùn)送貨物、減少膠帶運(yùn)行阻力，并使膠帶的垂度不超過(guò) 限度，以膠帶平穩(wěn)運(yùn)行的構(gòu)件。
